Przejdź do głównej treści
📞+48 791 003 606
.
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Łożyska oporowe

Niezawodna praca układu napędowego zależy od najmniejszych detali. W Tractool.pl znajdziesz profesjonalne łożyska oporowe sprzęgła (wyciskowe) oraz łożyska pilotujące koła zamachowego. Oferujemy komponenty dedykowane do ciągników Deutz-Fahr, Massey Ferguson, New Holland i Case od światowych liderów: LUK, Valeo oraz KAWE. Pamiętaj: tylko łożyska o odpowiedniej charakterystyce pracy wzdłużnej gwarantują, że Twoje sprzęgło nie ulegnie przedwczesnej awarii.

Pomiń filtry

Filtry

Cena
Zamknij ustawienia filtra Cena
Marka
Zamknij ustawienia filtra Marka
Marka
Anuluj Zastosuj filtry
Koniec filtrów
Filtry

Podkategorie i filtry

Filtry

w kategorii: Łożyska oporowe

Podkategorie

Wróć do: Sprzęgła
  • Łożyska oporowe

Wybrane Filtry

Wyczyść

Cena

Marka

Marka

Lista produktów

Nazwa produktu: od Z do A Domyślne Nazwa produktu: od A do Z Nazwa produktu: od Z do A Cena: od najniższej Cena: od najwyższej

Łożyska oporowe i pilotujące – klucz do trwałości sprzęgła

Podczas wymiany sprzęgła w ciągniku rolniczym uwaga często skupia się na tarczy i docisku. Jednak to łożysko oporowe jest elementem, który przenosi bezpośrednią siłę nacisku na łapki lub sprężynę talerzową docisku. Właściwy dobór tego komponentu decyduje o tym, czy zmiana biegów będzie płynna i czy układ nie ulegnie zatarciu w połowie sezonu.

Rodzaje łożysk w układzie sprzęgłowym

W nowoczesnych i klasycznych ciągnikach zachodnich wyróżniamy trzy kluczowe typy łożysk:

  • Łożysko oporowe I stopnia: Odpowiada za rozłączanie napędu jazdy. Pracuje za każdym razem, gdy naciskasz pedał sprzęgła.
  • Łożysko oporowe II stopnia: Występuje w ciągnikach z dociskiem dwustopniowym. Służy do załączania i rozłączania napędu wałka odbioru mocy (WOM).
  • Łożysko pilotujące (prowadzące): Małe, ale niezwykle ważne łożysko osadzone w kole zamachowym lub na wale korbowym. Podtrzymuje ono koniec wałka sprzęgłowego, zapewniając jego osiowość. Jego awaria często prowadzi do pęknięcia tarczy sprzęgłowej lub zniszczenia wielowpustu.

Zwykłe łożysko toczne vs. dedykowane łożysko oporowe

Częstym błędem i pozorną oszczędnością jest próba dopasowania "zwykłego" łożyska tocznego o tych samych wymiarach, dostępnego w ogólnych sklepach technicznych. To prosta droga do awarii.

Dlaczego nie wolno stosować zamienników przemysłowych? Standardowe łożyska toczne są projektowane do przenoszenia obciążeń promieniowych. Łożysko wyciskowe sprzęgła musi natomiast pracować w warunkach obciążeń osiowych (wzdłużnych) pod dużym naciskiem. Specjalna konstrukcja bieżni i wzmocnione uszczelnienia sprawiają, że dedykowane łożysko nie rozpadnie się pod wpływem siły docisku. Stosując zwykłe łożysko, ryzykujesz jego natychmiastowe zatarcie, co skutkuje "spaleniem" łapek docisku i koniecznością ponownego rozpołowienia ciągnika.

Tractool Select – Postaw na LUK, Valeo i KAWE

W ramach standardu Tractool Select dostarczamy łożyska, które spełniają rygorystyczne normy producentów maszyn rolniczych. Współpracujemy z LUK (Schaeffler), Valeo oraz KAWE, aby oferować części o precyzyjnie dobranych wymiarach i wytrzymałości materiałowej. Nie ryzykuj kosztownego remontu dla kilkunastu złotych oszczędności – wybierz łożyska, które zostały zaprojektowane do pracy w najcięższych warunkach polowych.

Guarantee of 
high quality

Shipment in 24h

Free returns 
for orders

Free delivery 
over 50$

Sustainable products