LUK Zestaw sprzęgła z kołem dwumasowym dla VW 1.9 TDI | OE02A141165A | LuK 600 0016 00
LuK zestaw sprzęgła z kołem dwumasowym do VW 1.9 TDI | OEM 02A 141 165 A
Fabrycznie nowy LuK RepSet DMF – kompletny zestaw do wymiany sprzęgła oraz koła dwumasowego (DMF) w wybranych modelach Volkswagen z silnikiem 1.9 TDI (1896 cm³). W komplecie znajdują się kluczowe elementy układu (sprzęgło + DMF) oraz osprzęt montażowy, co ułatwia szybką i bezpieczną naprawę w warunkach warsztatowych.
Kompatybilne modele VW (przykłady):
- VW Caddy III 1.9 TDI (m.in. BLS, BJB)
- VW Golf Plus V 1.9 TDI (m.in. BLS, BXE, BKC)
- VW Jetta III 1.9 TDI (m.in. BLS, BXE, BKC)
- VW Passat B6 1.9 TDI (m.in. BLS, BXE, BKC)
- VW Touran / Transporter T5 1.9 TDI (m.in. AVQ, AXB, AXC)
- Numer producenta: 600 0016 00
- EAN: 4005108558541
- Numer OE (VW): 02A 141 165 A
Dobieraj po VIN i kodzie silnika – w VW 1.9 TDI występują różne warianty w zależności od rocznika i skrzyni biegów.
Opis
LuK zestaw sprzęgła z kołem dwumasowym (DMF) do VW 1.9 TDI | OEM 02A 141 165 A
LuK RepSet DMF to kompletny zestaw do profesjonalnej wymiany sprzęgła oraz dwumasowego koła zamachowego (DMF) w wybranych modelach Volkswagen z silnikiem 1.9 TDI (1896 cm³). To rozwiązanie warsztatowe „wszystko w jednym” – elementy układu (sprzęgło + DMF + osprzęt wysprzęglania i montażu) są wzajemnie dopasowane, co pomaga ograniczyć ryzyko drgań, szarpania i hałasów po naprawie oraz skraca czas kompletowania części.
Wskazówka: przy demontażu skrzyni biegów sprawdź tuleję prowadzącą, pracę łożyska oporowego, stan wysprzęglania oraz szczelność w okolicy uszczelniacza wału. Nawet najlepszy zestaw nie zlikwiduje szarpania, jeśli tarcza zostanie zabrudzona olejem, prowadzenie jest wybite lub układ sterowania sprzęgłem pracuje z oporami.
Zastosowanie – Volkswagen
Poniższe modele i platformy pojawiają się w załączonych dopasowaniach dla 1.9 TDI 1896 cm³. Dobór finalny zawsze potwierdzaj po VIN, roczniku, kodzie silnika i skrzyni biegów.
- Caddy III Furgon/minivan (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) – 1.9 TDI (m.in. BLS, BJB)
- Caddy III MPV (2KB, 2KJ, 2CB) – 1.9 TDI (m.in. BLS, BJB)
- Golf Plus V (5M1, 521) – 1.9 TDI (m.in. BLS, BXE, BKC)
- Golf V Variant (1K5) – 1.9 TDI (m.in. BLS, BXE)
- Jetta III (1K2) – 1.9 TDI (m.in. BLS, BXE, BKC)
- Passat B6 (3C2) – 1.9 TDI (m.in. BXE, BLS, BKC)
- Passat B6 Variant (3C5) – 1.9 TDI (m.in. BLS, BXE, BKC)
- Touran (1T1, 1T2) – 1.9 TDI (m.in. AVQ, BLS, BXE, BRU, BXJ, BXF)
- Transporter T5 Van (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) – 1.9 TDI (m.in. AXB, AXC)
- VW Crafter – występują różne silniki (np. 2.0 TDI/2.5 TDI) i różne zestawy sprzęgła z DMF; dobór zawsze po VIN.
- VW Amarok – najczęściej 2.0 TDI/3.0 TDI i inne referencje zestawów DMF; dobór zawsze po VIN.
- Jeśli chcesz, żebym wpisał Crafter/Amarok jako „pewne zastosowanie” w tej karcie produktu, podeślij proszę VIN albo numer OE z auta (lub screen z dopasowania) – wtedy dopasuję to w 100% pod tę referencję.
Skład zestawu (elementy w komplecie)
- Koło zamachowe LuK DMF: 415 0250 10
- Tarcza dociskowa sprzęgła: 123 0426 10
- Tarcza sprzęgła: 323 0641 10
- Łożysko oporowe: 500 0440 10
- Tuleja prowadząca: 414 0024 10
- Zestaw śrub (DMF): 411 0133 10
- Zestaw śrub (sprzęgło): 411 0145 10
Dane identyfikacyjne i numery referencyjne
- Numer zestawu LuK: 600 0016 00
- Zapis alternatywny: 600001600
- EAN: 4005108558541
- Numer OE (VW – kluczowy): 02A 141 165 A
- Pozostałe OE (wybrane): 02A 141 165 B / 02A 141 165 D / 02A 141 165 E / 02A 141 165 G / 02A 141 165 M
Objawy zużycia sprzęgła lub dwumasy (DMF) w VW 1.9 TDI
- szarpanie przy ruszaniu oraz podczas zmiany obciążenia
- drgania na biegu jałowym, „telepanie” nadwozia
- metaliczne odgłosy/stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika
- trudniejsza zmiana biegów, nierówna praca pedału sprzęgła
- ślizganie sprzęgła pod obciążeniem
FAQ – LuK RepSet DMF do VW (min. 15 pytań)
1) Jak potwierdzić, że zestaw pasuje do mojego Volkswagena?
Najpewniejsza weryfikacja to dobór po VIN oraz danych auta: model, rocznik, kod silnika i skrzynia biegów. Numery OE (np. 02A 141 165 A) pomagają, ale w 1.9 TDI występują warianty.
2) Czy to jest komplet sprzęgło + dwumasa (DMF)?
Tak. To zestaw typu RepSet DMF – obejmuje dwumasowe koło zamachowe, elementy sprzęgła oraz osprzęt montażowy (w tym śruby).
3) Czy zestaw zawiera łożysko oporowe?
Tak – w komplecie znajduje się łożysko oporowe (500 0440 10).
4) Czy w zestawie są śruby do dwumasy i sprzęgła?
Tak – w zestawie są przewidziane śruby do DMF oraz do sprzęgła (osobne zestawy), co ułatwia poprawny montaż.
5) Czy zestaw jest odpowiedni do Passata B6 (3C2/3C5) 1.9 TDI?
Tak – pojawia się w dopasowaniach do Passata B6 sedan (3C2) i Variant (3C5) 1.9 TDI. Ostatecznie potwierdź dobór po VIN i kodzie silnika.
6) Czy zestaw pasuje do VW Caddy III 1.9 TDI?
Tak – w załącznikach wskazano Caddy III (różne nadwozia) 1.9 TDI. Kluczowe jest potwierdzenie po kodzie silnika i VIN.
7) Czy zestaw pasuje do VW Touran 1.9 TDI?
Tak – Touran (1T1/1T2) 1.9 TDI znajduje się w dopasowaniach. Potwierdź po VIN, bo występują różne warianty w zależności od rocznika i osprzętu.
8) Czy zestaw pasuje do VW Transporter T5 1.9 TDI?
W dopasowaniach występuje Transporter T5 Van 1.9 TDI. Ostateczna weryfikacja po VIN jest konieczna z uwagi na różne konfiguracje.
9) Czy mogę wymienić tylko sprzęgło, a zostawić starą dwumasę?
Technicznie tak, ale jeżeli DMF ma luzy lub daje objawy (drgania/hałasy), nowy komplet sprzęgła może szybko zacząć pracować nieprawidłowo. Przy objawach typowych dla DMF lepsza jest wymiana kompletu.
10) Jakie są typowe objawy zużycia dwumasy (DMF)?
Najczęściej: stuki przy gaszeniu/odpalaniu, drgania na biegu jałowym, szarpanie przy ruszaniu, czasem „terkot” w okolicach skrzyni.
11) Jakie objawy wskazują na zużytą tarczę/docisk sprzęgła?
Ślizganie pod obciążeniem, zapach spalenizny, problemy z ruszaniem, wzrost obrotów bez przyspieszenia oraz pogorszenie płynności zmiany biegów.
12) Czy zabrudzenie tarczy olejem ma znaczenie?
Tak – nawet niewielki wyciek może powodować szarpanie i ślizganie oraz szybsze zużycie. Dlatego warto sprawdzić uszczelniacz wału i szczelność okolic skrzyni.
13) Czy po wymianie sprzęgła i DMF trzeba coś adaptować/kodować?
Zwykle nie – to elementy mechaniczne. Natomiast po naprawie należy zweryfikować pracę wysprzęglania, ewentualnie odpowietrzyć układ (jeśli hydrauliczny) i wykonać jazdę próbną.
14) Czy zestaw pasuje do Craftera lub Amaroka?
W tych modelach występują inne silniki i różne zestawy sprzęgieł z DMF. Żeby potwierdzić dopasowanie, potrzebny jest VIN lub numer OE z Twojego auta. Bez tego nie należy traktować dopasowania jako pewnego.
15) Jakie są dane identyfikacyjne zestawu?
Numer LuK: 600 0016 00 (600001600), EAN: 4005108558541, numer OE (VW): 02A 141 165 A.
Dobierz część bez ryzyka
Podaj model VW, rocznik, kod silnika i VIN – doprecyzujemy dopasowanie (w szczególności dla Crafter/Amarok).
Zapytaj o dobór →
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Wystaw opinię o produkcie
